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  对于一台城配物流车来说，装载能力是它的第一生产力。东风睿立达V8E的造型设计充满“科技范”，封闭式前脸设计、LED大灯、流线型的曲线，更像一辆MPV。

  短头长厢的设计，配合1.89m的宽体车身，气场十足。车厢内部深度超过3m，打造出高达8m³的装货容积，单次运输量更大，配送趟数更少，装载效率直接拉满。

  东风睿立达V8E的轮包间距经过优化，达到了1.35m，标准尺寸的托盘可以直接横向放入。叉车作业一步到位，无需人工二次搬运。这对于讲求分秒必争的商超配送、仓储物流来说，大大提升了工作效率。

  大空间、强动力是高效创富的双重保障。后置后驱布局是东风睿立达V8E的另一大亮点。

  后驱结构的重心后移，驱动轮能获得更好的抓地力，起步、爬坡都比前驱车更稳、更从容。搭载110kW的大功率电机，将澎湃的扭矩直接作用于驱动轮，带来的体验就是：拉货更有劲！

  同时，后驱车具有转向优势，最小转弯半径仅6m。在老旧小区的窄巷里掉头、在拥挤的仓库前挪车，“一把过”的灵活性令人印象深刻。

  配合加强型的后桥与钢板弹簧悬挂，底盘调校功力尽显，实现了空车不颠，满载能扛。

  通过优化行驶阻力、驱动效率，并针对城市、高架等不同工况制定智能能量回收策略，它的实际续航表现非常扎实，综合工况续航可达355km。

  经过大量实际应用的数据分析显示，东风睿立达V8E百公里电耗低至16.5kW·h电量以下，比同级车节能约15%。按一年行驶10万公里计算，东风睿立达V8E每年可为用户节省约3000kW·h电量，让用户省钱又省心！

  东风睿立达V8E从车轮到驾驶舱后部长达1.6m的超长安全空间，结合笼式车身结构和高强度钢，已通过国家检测中心正面碰撞测试，确保碰撞后乘员舱完整、车门可顺利开启，为驾乘人员提供重要的救援空间。

  东风睿立达V8E还提供了ADAS智能驾驶辅助选装包，涵盖自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）、司机疲劳监测（DMS）等七大核心功能，主动预判风险，为每一次出行保驾护航。

  值得点赞的是，东风睿立达V8E还特别优化了驾驶位的设计，人体工程学座椅对背部支撑包裹感更贴合，腿部空间更大、更舒适。

  车辆的座椅可以灵活折叠，满足用户多样化的日常需求。无论是城市配送、商超补货、网约货运，还是多人通勤接送，东风睿立达V8E都能够胜任。

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